Posted in Navegacion en popa on Abril 18, 2007 | Sin Comentarios »
REGATAS A VELA. EN POPA. MISMO RUMBO
Un barco en regata a vela, navegando a menos de 2 esloras de otro barco con el mismo rumbo a sotavento, o libre a popa, no puede navegar mas arribado que su RUMBO DEBIDO a menos que trasluche
En el barco Azul solo puede abatir hasta una distancia [...]
Posted in Navegacion en popa on Abril 17, 2007 | Sin Comentarios »
El barco libre a popa establece un compromiso por barlovento
REGATAS A VELA: COMPROMISOS MISMO RUMBO EN POPA
En las regatas de vela, un barco alcanzado podría orzar al barco que le alcanza hasta situarse proa al viento, aunque debe dar espacio y tiempo a ese barco para que pueda mantenerse claro.
El barco Rojo establece un compromiso [...]
Posted in Navegacion en popa on Abril 17, 2007 | Sin Comentarios »
REGATAS A VELA :COMPROMISOS MISMO RUMBO A POPA
El barco que alcanza a otro, estableciendo un compromiso a sotavento no puede navegar mas orzado que su rumbo debido durante el tiempo que dure el compromiso salvo que cambie de rumbo para pasar por popa y se sitúe libre a popa de aquel.
El barco rojo alcanza al [...]
Posted in Portosin. Ria de Muros-Noya on Abril 14, 2007 | 1 Comentario »
El blanco plomizo del día brumoso se fue coloreando durante la mañana de azul, primero pálido y después mas brillante, cubriendo todo el cielo hasta el horizonte, por encima de la montaña al otro lado de la ría. Mientras el mar comenzaba a palpitar llenándose de brillos, y los verdes amarillentos, tostados y esmeraldas de [...]
Posted in barcos regatas on Abril 13, 2007 | Sin Comentarios »
HUNTER EUROPA
En los años ochenta el Hunter Europa estaba de moda, era un barco que no exigía grandes desembolsos tanto a la hora de la compra como de los gastos de amarre, y sobre todo daba grandes garantías de seguridad a su tripulacion, generalmente una familia con niños, en caso de encontrarse con una tormenta [...]
Posted in Navegacion en ceñida on Abril 8, 2007 | Sin Comentarios »
El barco con derecho de paso ( Regla 10) antes del cruce tiene ante si tres opciones:
a.- mantener su rumbo, en caso de que se dirija a la boya o pretenda situarse en el otro lado o tramo de la ceñida, por factores de presión del viento o corrientes por ejemplo. Obligando al otro barco [...]
Posted in Reglamento regatas on Abril 5, 2007 | Sin Comentarios »
Regla 10 .derecho de paso en rumbos opuestos.
Aquí presentamos tres casos de encuentros de barcos con rumbos opuestos, babor- estribor, que se resuelven siempre de la misma forma
En bordadas opuestas el barco amurado a estribor tiene derecho de paso, en este caso el rojo
En bordadas opuestas el barco amurado a estribor tiene [...]
Posted in Navegacion en popa on Abril 5, 2007 | 1 Comentario »
REGLA 12 Barcos en el mismo rumbo y no comprometidos
Es el caso de dos barcos en el mismo bordo y no comprometidos. El barco libre a popa ( el rojo) se mantendrá separado del barco libre a proa (el azul).
Definiciones de Libre a Popa y Libre a Proa y Compromiso
Un barco está libre a [...]
Posted in Reglamento regatas on Abril 3, 2007 | 1 Comentario »
NORMAS DE APLICACIÓN EN LAS REGATAS DE MATCH RACING
Todas las regatas de vela se regirán por las reglas como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF (2005 - 2008), modificadas por el Apéndice C que recoge las reglas especiales para las regatas de match racing, las prescripciones de la [...]
Posted in Reglamento regatas on Abril 1, 2007 | 2 Comentarios »
REGLAS DE REGATAS. DERECHO DE PASO
REGLA10. BORDADAS OPUESTAS: BABOR-ESTRIBOR
En las regatas a vela un caso muy común lo constituyen los cruces de dos barcos en bordadas opuestas. En este caso las reglas de regata son muy claras: un yate amurado por babor se mantendrá separado de un yate [...]
